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大學轉(zhuǎn)專業(yè)需要注意的是,每個學校對轉(zhuǎn)專業(yè)學生的要求差別比較大,作為學生,在填報志愿時不能持特別簡單樂觀的心態(tài),以為校內(nèi)轉(zhuǎn)專業(yè)可以為自己兜底,本文高考升學網(wǎng)小編整理了西安交通工程學院轉(zhuǎn)專業(yè)的一些條件和要求,以下整理來自互聯(lián)網(wǎng),僅供參考!

學生在校學習期間,有下列情況之一的,可以轉(zhuǎn)專業(yè):
(一)學生確有特長,轉(zhuǎn)專業(yè)、轉(zhuǎn)學更能發(fā)揮其特長的; 這種情況一般要求你大一第一學期績點高,成績好。學校會有轉(zhuǎn)專業(yè)機會,需要面試。
(二)學生入學后發(fā)現(xiàn)某種疾病或生理缺陷,經(jīng)學校指定的醫(yī)療單位診斷確認,不能在原專業(yè)學習,但尚能在本校或其他高等學校相關(guān)專業(yè)學習的;
(三)經(jīng)學校認可,學生確有某種特殊困難,不轉(zhuǎn)專業(yè)或不轉(zhuǎn)學則無法繼續(xù)學習的;
(四)本科學生學習確有困難,要求轉(zhuǎn)入?茖W習的;
(五)根據(jù)就業(yè)形勢和社會對人才需求情況,學校認為確實有必要調(diào)整少量學生專業(yè)的。
本科專業(yè):
| 序號 | 專業(yè)名稱 | 生源類別 | 學制 |
| 1 | 學前教育 | 文理 | 四年 |
| 2 | 軌道交通電氣與控制 | 理工 | 四年 |
| 3 | 大數(shù)據(jù)管理與應用 | 文理 | 四年 |
| 4 | 音樂學(音樂教育) | 文理 | 四年 |
| 5 | 工程造價 | 文理 | 四年 |
| 6 | 物流管理 | 文理 | 四年 |
| 7 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 理工 | 四年 |
| 8 | 車輛工程 | 理工 | 四年 |
| 9 | 機械設(shè)計制造及其自動化 | 理工 | 四年 |
| 10 | 軌道交通信號與控制 | 理工 | 四年 |
| 11 | 交通工程 | 理工 | 四年 |
| 12 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 四年 |
| 13 | 通信工程 | 理工 | 四年 |
| 14 | 交通運輸 | 文理 | 四年 |
| 15 | 土木工程 | 理工 | 四年 |
| 16 | 財務(wù)管理 | 文理 | 四年 |
| 17 | 電子信息工程 | 理 | 四年 |
| 18 | 電子商務(wù) | 文理 | 四年 |
| 19 | 鐵道工程 | 理工 | 四年 |
| 20 | 機器人工程 | 理工 | 四年 |
?茖I(yè):
| 序號 | 專業(yè)名稱 | 生源類別 | 學制 |
| 1 | 鐵路橋梁與隧道工程技術(shù) | 理 | 三年 |
| 2 | 動車組檢修技術(shù) | 理 | 三年 |
| 3 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 理 | 三年 |
| 4 | 高速鐵路客運服務(wù) | 文理 | 三年 |
| 5 | 學前教育 | 文理 | 三年 |
| 6 | 建設(shè)工程管理 | 文理 | 三年 |
| 7 | 建筑工程技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 8 | 現(xiàn)代物流管理 | 文理 | 三年 |
| 9 | 工商企業(yè)管理 | 文理 | 三年 |
| 10 | 會計 | 文理 | 三年 |
| 11 | 通信技術(shù)(省重點專業(yè)) | 理工 | 三年 |
| 12 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 13 | 城市軌道交通運營管理 | 文理 | 三年 |
| 14 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 15 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 16 | 城市軌道交通車輛技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 17 | 鐵道供電技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 18 | 電氣自動化技術(shù)(省重點專業(yè)) | 理工 | 三年 |
| 19 | 鐵道車輛 | 理 | 三年 |
| 20 | 財務(wù)管理 | 文理 | 三年 |
| 21 | 機械制造與自動化 | 理工 | 三年 |
| 22 | 工程造價 | 文理 | 三年 |
| 23 | 工程測量技術(shù) | 理工 | 三年 |
| 24 | 鐵道信號自動控制(高鐵方向) | 理工 | 三年 |
| 25 | 電子商務(wù) | 文理 | 三年 |
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