（1）四川保路運(yùn)動(dòng)是武昌起義和辛亥革命的導(dǎo)火索，率先開(kāi)啟了現(xiàn)代中國(guó)波瀾壯闊的歷史畫(huà)卷。

（2）這部分首先是從概述四川保路運(yùn)動(dòng)入手的，及至到辛亥革命的爆發(fā)。

（3）四川的保路運(yùn)動(dòng)有廣泛的群眾基礎(chǔ)和輿論宣傳，有較為嚴(yán)密的組織，湖北則在這些方面弱于四川。

（4）1911年四川發(fā)生的保路運(yùn)動(dòng)，是中國(guó)舊民主主義革命時(shí)期的一次偉大的群眾運(yùn)動(dòng)。

（5）隨著辛亥革命興起,保路運(yùn)動(dòng)聲浪越大,當(dāng)時(shí)四川總督趙爾豐為鎮(zhèn)壓保路運(yùn)動(dòng),逮捕了蒲殿俊、羅綸、張瀾等9人,成都城內(nèi)許多民眾去督院街請(qǐng)?jiān)浮?/p>

（6）第一卷《丹心碧血》寫(xiě)以郝天民為代表的第一代人在保路運(yùn)動(dòng)中的斗爭(zhēng)與犧牲,同時(shí)寫(xiě)以郝云峰為代表的第二代人的成長(zhǎng)。

（7）不過(guò),為清王朝敲響了喪鐘的四川保路運(yùn)動(dòng),袍哥厥功甚偉。

（8）向參與保路運(yùn)動(dòng)的川粵鄂湘保路運(yùn)動(dòng)的先烈致意,向參與辛亥革命的先烈們致意,向一切反裁反制反封建的英雄致意。

（9）到了清末,岳公館被其子孫賣與川漢鐵路總公司,于是這里成為辛亥年間四川保路運(yùn)動(dòng)的中心。

（10）的鐵路夢(mèng)始于1909年,“川漢鐵路”四川段在宜昌府開(kāi)工,因改變歷史的四川保路運(yùn)動(dòng)停工,直到1952年成渝鐵路通車,成都有了第一條也是新中國(guó)第一條鐵路。

（11）1911年皇族內(nèi)閣的“鐵路國(guó)有化”政策出臺(tái),他又成了“保路運(yùn)動(dòng)”的活躍人物。

（12）這兩個(gè)普通,疊加在一起,引出的是一個(gè)極不普通的湯家風(fēng)云人物,浙人保路運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者、浙江首任都督湯壽潛。

（13）賈宗嶸本家姓昌,爺爺昌爾大是上世紀(jì)初葉在成都極負(fù)盛名的大書(shū)法家,與保路運(yùn)動(dòng)人士蒲殿俊、羅綸關(guān)系極好,與時(shí)稱“五老七賢”的文人墨士交往緊密。